Вибір кулькової гвинти не слід починати лише з номера моделі, наприклад 1605, 2005 або 2510.вибір кулькового гвинтаслід починати з застосування машини, напрямку навантаження, довжини руху, швидкості, вимог до точності, структури гайки, кінцевої обробки та методу підтримки.
Для верстатів з ЧПК, обладнання для автоматизації, систем пакування, підйомних осей і пристроїв точного позиціонування вибір правильного кулькового гвинта може покращити точність, повторюваність, термін служби та -тривалу стабільність машини.
У цьому посібнику пояснюється 9 ключових факторів, які слід враховувати під час вибору кулькової гвинтової гвинти, включаючи вимоги до застосування, діаметр гвинта, висновок, навантажувальну здатність, ступінь точності, попередній натяг, тип гайки, кінцеву обробку, опорні вузли та робоче середовище.
Порада 1. Почніть із програми, а не лише з номера моделі
Модель кулькової гвинти слід вибирати відповідно до того, як насправді працює машина. Той самий діаметр і кабель можуть працювати по-різному в фрезерному станку з ЧПК, підйомному пристрої, пакувальній машині, медичному пристрої або високошвидкісній осі автоматизації.
Перш ніж вибрати кульковий гвинт, перевірте тип машини, напрямок руху, вагу вантажу, довжину ходу, необхідну швидкість, точність позиціонування, простір для встановлення та очікуваний робочий цикл. Ці фактори визначають, чи потрібен машині стандартний кульковий кульковий гвинт, шліфований кульковий гвинт із вищою-точністю, попередньо натягнута гайка чи спеціальна обробка кінців.
Практична ідея:
Не вибирайте кульковий гвинт тільки тому, що модель поширена. Виберіть його, тому що діаметр, висновок, ступінь точності, структура гайки та кінцева опора відповідають реальному застосуванню.
Порада 2: Перевірте діаметр кулькової гвинти
Діаметр кулькового гвинта впливає на вантажопідйомність, жорсткість, прогин вала, критичну швидкість і-тривалу стабільність. Більший діаметр, як правило, забезпечує більшу жорсткість і кращу підтримку для тривалого пересування або більшого навантаження.
Для компактних машин і невеликих навантажень може бути достатньо менших діаметрів, наприклад 12 або 16 мм. Для верстатів з ЧПК, промислової автоматизації та довших осей діаметри 20 мм, 25 мм, 32 мм або більші можуть бути більш придатними залежно від навантаження та ходу.
Якщо гвинт замалий для навантаження або довжини ходу, він може зігнутися, вібрувати або працювати близько до критичної межі швидкості. Якщо гвинт набагато більший, ніж потрібно, вартість, інерція та вимоги до двигуна можуть зрости.
Порада 3. Виберіть правильного потенційного клієнта
Випередження кулькового гвинта відноситься до лінійної відстані, на яку переміщується гайка, коли гвинт обертається на один повний оберт. Наприклад, кульковий гвинт 1605 зазвичай означає діаметр 16 мм і крок 5 мм.
Менший крок забезпечує кращу роздільну здатність позиціонування та вищу тягу за однакового моменту двигуна. Більший висновок забезпечує швидший лінійний рух, але може зменшити тягу та роздільну здатність позиціонування.
| Параметр | На що це впливає | Примітка щодо вибору |
|---|---|---|
| Діаметр | Жорсткість, вантажопідйомність, прогин вала та критична швидкість | Використовуйте більший діаметр для більшого навантаження, більшого ходу або більшої жорсткості |
| Свинець | Швидкість, тяга, роздільна здатність позиціонування та вимоги до крутного моменту двигуна | Використовуйте менший свинець для точного позиціонування; більший повідець для швидшого руху |
| Довжина | Критична швидкість, ризик вигину, спосіб підтримки та вирівнювання установки | Довгі гвинти потребують відповідних опорних блоків і ретельного вирівнювання |
Порада 4: Перевірте вантажопідйомність і напрямок встановлення
Навантаження є одним з найважливіших моментів вяк вибрати кульковий гвинт. Покупці повинні перевірити не тільки вагу вантажу, але й те, чи є вісь горизонтальною, вертикальною, нахиленою чи на неї діє моментна сила.
Для горизонтальних осей кульковий гвинт в основному переміщує навантаження по системі напрямних. Для вертикальних осей кульковий гвинт має підтримувати вагу безпосередньо, а зворотне-рухання, гальмування, крутний момент двигуна та запас безпеки стають більш важливими.
Очікувана тривалість життя також повинна бути оцінена згідно з реальним робочим профілем, таким як робочі години на день, цикли подорожей, зміни швидкості, прискорення та зміни навантаження. Для більш вимогливих застосувань може знадобитися більший діаметр, міцніша гайка або інший метод підтримки.
Перевірки-завантаження:
Підтвердьте горизонтальне навантаження, вертикальне навантаження або похилий рух.
Перевірте, чи змінюється навантаження під час розгону та гальмування.
Перевірте, чи знаходиться гайка в основному під натягом або стисненням.
Для довгих гвинтів під тиском враховуйте ризик прогину та метод підтримки.
Порада 5: відповідність класу точності: C7 прокату або C5 грунту
Рівень точності має відповідати фактичним вимогам до позиціонування. Для багатьох загальних систем руху достатньо кулькового гвинта С7. Для високо-точного позиціонування може знадобитися заземлений кульковий гвинт C5.
Для продуктів DLY зазвичай використовуються холоднокатані кулькові гвинтиКлас точності C7, тоді як шліфовані кулькові гвинти єС5 клас точності. Вибір має залежати від вимог до точності машини, повторюваності, бюджету та того, чи використовується зовнішній зворотний зв’язок.
| Пункт | С7 Шарико-гвинтова | C5 заземлення кульковий гвинт |
|---|---|---|
| Спосіб виготовлення | Холоднокатаний | Точний шліф |
| Типове використання | Загальні ЧПК, автоматизація, пакування, деревообробка, загальні осі позиціонування | Прецизійне ЧПК, контрольне обладнання, лабораторні системи, високо-точне позиціонування |
| Основна перевага | Економічний-і стабільний для звичайних потреб у русі | Вища точність позиціонування та краща точність відведення |
| Напрямок DLY | Холоднокатані кулькові гвинти C7 | Заземлені кулькові гвинти C5 |
Порада 6. Вирішіть, чи потрібне попереднє навантаження
На повторюваність впливає люфт, який є осьовим люфтом між кульковим гвинтом і гайкою. Попереднє натяг може зменшити люфт і підвищити жорсткість, але воно також збільшує тертя, тепло і необхідний обертовий момент.
В оригінальній статті згадувалося, що без попереднього натягу може бути осьовий люфтВід 0,002 до 0,008 дюйма, або близьковід 0,06 до 0,2 мм, в залежності від розміру. Гайки з попереднім натягом можуть зменшити осьовий люфт і підвищити жорсткість, але рівень попереднього натягу слід вибирати ретельно.
| Стан попереднього навантаження | Можливий результат | Примітка щодо вибору |
|---|---|---|
| Відсутнє або низьке попереднє навантаження | Можливий люфт, менша жорсткість, нижче тертя | Підходить для багатьох транспортних-застосувань, чутливих до витрат |
| Відповідний попередній натяг | Менший осьовий зазор, краща жорсткість, більш стабільна повторюваність | Підходить для точного позиціонування та застосування з ЧПК |
| Надмірне попереднє навантаження | Більше тертя, виділення тепла, навантаження на двигун і швидший знос | Уникайте вибору високого попереднього натягу без перевірки швидкості та крутного моменту |
Порада 7: Виберіть правильний тип кулькової гайки
Кулькова гайка впливає на спосіб встановлення, вантажопідйомність, попереднє натяг, структуру повернення та доступний простір. Поширені типи гайок включають фланцеві гайки, подвійні гайки, компактні гайки, циліндричні гайки та спеціальні гайки.
Система повернення м'яча також має значення. Зовнішні зворотні труби часто є-рентабельними та легшими в обслуговуванні, тоді як внутрішні зворотні системи можуть бути компактнішими та можуть зменшити шум і радіальний виступ. Відповідний вибір залежить від свинцю, швидкості, навантаження, розміру гайки та компонування машини.
Для машин з обмеженим простором для встановлення перед замовленням слід перевірити розмір фланця гайки, діаметр корпусу гайки, монтажні отвори та доступ до мастила.
Порада 8: підтвердьте кінцеві обробні та допоміжні одиниці
Механічну обробку торців слід підтвердити перед виробництвом, оскільки вона впливає на встановлення підшипника, з’єднання муфти, центрування двигуна, точність опори та ефективність остаточного складання.
Загальні деталі кінцевої обробки включають діаметр гнізда підшипника, положення плеча, різьбу, шпонковий паз, паз стопорного кільця, кінець муфти та загальну довжину обробки. Якщо будь-який розмір неправильний, кулькова гвинтова пара може не підходити до опорного вузла або рами машини.
Підрозділи підтримки, такі якБК/БФ, FK/FF, іEK/EFзазвичай вибираються відповідно до діаметра шнека, місця установки та конструкції машини. Фіксовані-кінці та підтримувані-розташування кінців безпосередньо впливають на критичну швидкість, міцність колони та складність вирівнювання.
Для довгих кулькових гвинтів вибір кінцевої опори особливо важливий. Стаціонарна-фіксована опорна система може забезпечити кращу підтримку для вищої швидкості та тривалого ходу, тоді як простіші опорні конструкції можуть бути легшими для встановлення, але мають нижчу критичну швидкість і жорсткість.
Порада 9: враховуйте швидкість, хід, навколишнє середовище та технічне обслуговування
Остаточний вибір також повинен перевірити швидкість, довжину ходу, вібрацію, навколишнє середовище, змащення та обслуговування. Довгий гвинт, що обертається на високій швидкості, може досягти критичної швидкості та викликати вібрацію або резонанс.
В оригінальній статті наведено приклад: aкульковий гвинт довжиною 100-дюймівз aДіаметр кореня 1 дюймможе мати власну частоту приблизно18 Гцпри закріпленні з обох кінців, але о8 Гцколи обидва кінці підтримуються. Це показує, чому метод кінцевої підтримки та непідтримувана довжина мають значення у високо-швидкісних програмах.
Навколишнє середовище також впливає на термін служби кулькового гвинта. Пил, стружки, вологість, охолоджуюча рідина, погане змащення або несумісне мастило можуть збільшити знос, шум, корозію та витрати на обслуговування.
Примітки щодо поводження та обслуговування:
Тримайте кулькові гвинти упакованими, змащеними та зберігайте в чистому та сухому місці перед установкою.
Уникайте ударів, згинань або ударів під час роботи.
Регулярно перевіряйте мастило та перевіряйте сумісність мастила перед повторним змащуванням.
Перевірте доріжки кочення на наявність зносу, відколів, вм’ятин, забруднення та корозії.
Будь-яка зміна рівня шуму або відчуття при роботі може свідчити про внутрішній знос або проблеми з установкою.
Зведена таблиця вибору кулькових гвинтів
| Фактор відбору | Що перевірити | Чому це важливо |
|---|---|---|
| застосування | ЧПК, автоматизація, упаковка, медицина, підйом, позиціонування тощо. | Для різних верстатів потрібна різна точність, навантаження, швидкість і структура гайки |
| Діаметр | 12 мм, 16 мм, 20 мм, 25 мм, 32 мм тощо. | Впливає на жорсткість, вантажопідйомність, прогин вала та критичну швидкість |
| Свинець | 4 мм, 5 мм, 10 мм, 20 мм тощо. | Впливає на швидкість, тягу та роздільну здатність позиціонування |
| Ступінь точності | С7 катаний або С5 шліфований | Впливає на точність позиціонування, повторюваність і вартість |
| Тип горіха | SFU, DFU, SFI, SFE, компактна або індивідуальна гайка | Впливає на монтаж, попереднє навантаження, вантажопідйомність і конструкцію конструкції |
| Попереднє навантаження | Стандартний зазор або гайка з попереднім натягом | Впливає на люфт, жорсткість, тертя, тепло і крутний момент двигуна |
| Кінцева обробка | Сідло підшипника, різьба, шпонковий паз, кінець муфти, посадка опорного вузла | Впливає на точність остаточного складання та термін служби підшипника |
| Підрозділ підтримки | BK/BF, FK/FF, EK/EF або спеціальна структура підтримки | Впливає на осьову жорсткість, критичну швидкість і стабільність установки |
| Навколишнє середовище | Пил, стружка, охолоджуюча рідина, вологість, ризик корозії | Впливає на змащення, ущільнення, покриття та термін служби |
Перед замовленням контрольний список
Перш ніж замовляти кульковий гвинт, краще чітко підтвердити основні параметри. Це може скоротити час спілкування та уникнути неправильного вибору моделі.
Діаметр гвинта і висновок.
Загальна довжина та ефективна довжина шляху.
Ступінь точності: С7 катаний або С5 шліфований.
Тип кулькової гайки та напрямок монтажу.
Креслення кінцевої обробки або тип опорного вузла.
Навантаження, швидкість, горизонтальна або вертикальна установка.
Машина застосування та робоче середовище.
DLY Шарико-гвинтова довідка щодо вибору
DLY поставкикулькові гвинти, відповідні кулькові гайки, індивідуальна обробка кінців,кулькові гвинтові опори, а також відповідні компоненти лінійного руху для верстатів з ЧПК, обладнання автоматизації, пакувального обладнання та промислових систем руху.
Для практичного вибору слід підтверджувати разом діаметр гвинта, хід, тип гайки, ступінь точності, попередній натяг, обробку торця, опорний блок, навантаження, швидкість і застосування машини. Холоднокатані кулькові гвинти DLY зазвичай мають клас точності C7, а шліфовані кулькові гвинти мають клас точності C5.
Висновок
Відповідний кульковий гвинт слід вибирати відповідно до вимог застосування, а не лише за загальним номером моделі. Діаметр, висновок, вантажопідйомність, швидкість, ступінь точності, попередній натяг, тип гайки, кінцева обробка, опорний блок і робоче середовище – все це впливає на кінцеву продуктивність машини.
Для загальних додатків із ЧПК і автоматизації кулькові кулькові гвинти C7 часто є практичними та економічно-ефективними. Для більш-систем позиціонування з високою точністю кулькові гвинти C5 можуть бути більш придатними. Для довгих ходових, вертикальних установок або високо-швидкісних осей слід також ретельно перевірити метод підтримки, вигин, критичну швидкість і технічне обслуговування.
Повний вибір кулькової гвинтової гвинти повинен розглядати гвинт, гайку, опору, кінцеву обробку, змащення та структуру машини як одну систему.
Потрібна допомога з перевіркою вибору кулькової гвинти?
Якщо ви підтверджуєте діаметр кулькового гвинта, свинець, тип гайки, ступінь точності, кінцеву обробку або опорний блок, ви можете надіслати модель, креслення, навантаження, довжину ходу або застосування машини для довідки.
WhatsApp: +86 16605788856
Електронна пошта: dlyexport2@dlybearing.com
