DFI Шарико-гвинтова

Гвинтова кулька DFI з внутрішнім поверненням кульки та фланцевим кріпленням

Конфігурація гайки DFI

Гайка DFI містить -зворотний шлях кульки всередині корпусу гайки. Оскільки навколо зовнішньої сторони гайки немає зовнішньої зворотної труби, компоненти зворотної лінії не вимагають додаткового радіального місця для встановлення. Це робить конфігурацію DFI придатною для вузлів, де кришки, кронштейни або конструкції машини обмежені простір навколо гайки.

Фланець утворює монтажний інтерфейс між гайкою та рухомим компонентом машини. Його зовнішній діаметр, ширина фланця, розташування отворів-для болтів і загальна довжина корпусу є специфічними для серії DFI. Ці розміри необхідно порівнювати з кресленням машини, а не вибирати виріб лише за діаметром гвинта та ходом.

Розширене розташування гайки дозволяє встановити осьовий зазор і попереднє натяг під час складання. Необхідне налаштування має визначатися на основі робочого навантаження, частоти-зміни напрямку, крутного моменту приводу та вимог до позиціонування. Вимоги до остаточного зазору або попереднього натягу повинні бути підтверджені перед виробництвом.

Технічні характеристики продукту

Технічні характеристики підбираються по моделі. Діаметр гвинта, висновок, ступінь точності, загальна довжина та деталі-кінця валу мають бути підтверджені разом.

Як складання DFI працює на осі машини

Під час роботи вал гвинта обертається, а гайка DFI з’єднана з рухомим столом або кареткою. Кульки рухаються через навантажену доріжку кочення та повертаються через проходи, що містяться всередині гайки. Тому обертання вала перетворюється на контрольований лінійний рух встановленого компонента.

На осі, яка постійно змінює напрямок, налаштування гайки впливає на осьовий рух у точці реверсу. Вузол DFI можна підготувати відповідно до вказаних вимог щодо зазору або попереднього натягу, але це налаштування також слід враховувати разом із крутним моментом двигуна, розташуванням опорних-підшипників, довжиною гвинта та необхідною ефективністю позиціонування.

Повне замовлення DFI може включати різьбовий вал, встановлену гайку, -зазначену замовником кінцеву обробку та відповідні фіксовані-бічні та підтримувані-підшипникові вузли. Підтвердження цих компонентів на одному кресленні дозволяє перевірити плечі вала, гнізда підшипників, різьбу контргайки та з’єднання муфти перед складанням машини.

Інформація, необхідна для вибору моделі

Номер моделі DFI визначає номінальний діаметр валу, специфікації свинцю та циркуляції, але він не визначає повну машинну збірку. Перед підтвердженням пропозиції та креслення зазвичай потрібна така інформація.

У разі заміни наявного вузла надішліть повний номер моделі та креслення або чіткі фотографії розмірів. Вироби з однаковим номінальним діаметром і виводом можуть мати різні розміри фланців, довжину корпусу або розташування монтажних-отворів.

Доступні моделі DFI

Розміри DFI та дані про навантаження

У таблиці наведено монтажні розміри гайки та довідкові дані про навантаження для перерахованих специфікацій DFI. Спочатку виберіть модель, а потім перевірте діаметр гайки, розміри фланців, монтажні отвори та загальну довжину гайки відповідно до конструкції машини.

★ вказує на специфікацію-специфікації гайки. Розміри вказані в міліметрах. Ca і Coa є опорними значеннями навантаження в кгс, а K є опорним значенням жорсткості в кгс/мкм. Остаточні розміри та вимоги до продуктивності повинні бути підтверджені перед виробництвом.

Доступна конфігурація постачання

Продукти DFI можна постачати у вигляді гвинта-і-гайки або підготувати як частину комплекту-компонентів осі машини. Якщо потрібна торцева обробка, DLY виробляє гнізда підшипників, плечі, різьблення та з’єднання муфт відповідно до затвердженого креслення.

Типові вимоги до встановлення DFI

Збірки DFI можна розглядати для осей подачі з ЧПК, промислових позиціонуючих столів, обробного обладнання та автоматизованих механізмів, які використовують гайку-з фланцем. Вирішальним фактором є те, чи відповідають монтажний контур DFI, вимоги до ходу та дані про навантаження конструкції машини.

Для довгих ходів або вищих робочих швидкостей необхідно перевірити критичну швидкість гвинта, опорну відстань і вирівнювання установки, перш ніж вибрати остаточний діаметр. Для вертикального встановлення рухома маса та механізм утримання також повинні бути включені в інформацію про вибір.

Під час встановлення необхідне правильне вирівнювання між валом гвинта, опорними підшипниками та монтажною поверхнею гайки. Гайку не слід натискати в положення, щоб компенсувати зміщений монтажний кронштейн, оскільки це може створити додатковий опір і нерівномірне навантаження на доріжку кочення.