TheВигнута муфта DLK8 з гвинтомз’єднує два обертові вали через дві втулки з алюмінієвого сплаву та поліуретановий еластомер. Установчі гвинти кріплять втулки безпосередньо до поверхонь валів, забезпечуючи просте та компактне з’єднання для двигунів, кулькових гвинтів та інших обертових компонентів приводу.
Під час роботи крутний момент передається від однієї алюмінієвої втулки через поліуретановий еластомер до другої втулки. Еластомер поглинає вібрацію та пом’якшує удари, одночасно компенсуючи обмежене паралельне, кутове та осьове зміщення між з’єднаними валами.
DLY поставкиВигнуті кулачкові муфти DLK8із зовнішнім діаметром від 14 до 105 мм, номінальним крутним моментом від 1,1 до 430 Н·м і максимальною швидкістю обертання від 5500 до 19000 об/хв. Відповідно до розмірів вала двигуна та веденого вала можна вибрати різні комбінації отворів d1 і d2. Інші варіанти підключення вала доступні вСерія муфт DLY.
Серія:DLK8
Тип зчеплення:Вигнута муфта
Кріплення валу:Позиціонуючі гвинти / установчі гвинти
Матеріал втулки:Алюмінієвий сплав
Матеріал еластомеру:Поліуретан
Зовнішній діаметр:14–105 мм
Номінальний крутний момент: 1.1–430 N·m
Максимальний крутний момент: 2.2–860 N·m
Вигнута кулачкова муфта типу установочного гвинта DLK8
DLK8 — це три-гнучка муфта, що складається з двох втулок із алюмінієвого сплаву та одного поліуретанового еластомеру. Вигнуті губки на обох втулках з’єднуються з еластомером, утворюючи компактний вузол-передачі крутного моменту.
Кожна втулка закріплена на своєму валу позиціонуючими гвинтами. Коли гвинти затягуються, їх кінці притискаються безпосередньо до поверхні вала або до підготовленого вала. Цей спосіб кріплення потребує мало місця для встановлення та зазвичай використовується для компактних механізмів із-двигуном.
Дві втулки можуть мати однаковий або різний діаметр отворів. Це дозволяє одній муфті з’єднати, наприклад, вал двигуна діаметром 10 мм із кульковим гвинтом діаметром 12 мм.
Структура та функція зчеплення
Втулки з алюмінієвого сплаву
Дві легкі втулки з’єднують ведучий і ведений вали. Їх відносно невелика маса допомагає обмежити інерцію обертання.
Поліуретановий еластомер
Еластомер передає крутний момент між вигнутими губками, поглинаючи вібрацію та амортизуючи раптові навантаження.
Позиціонуючі гвинти
Гвинти кріплять кожну втулку безпосередньо до валу. Для покращення позиціонування та зменшення ймовірності маркування або переміщення валу можна використовувати плоский вал.
Експлуатаційні характеристики
- Поглинає вібрацію, що створюється двигунами, валами та приводними механізмами.
- Компенсує паралельне зміщення до 0,02 мм.
- Компенсує кутове зміщення до 1 градуса.
- Дозволяє обмежене осьове зміщення валу до +0.60 або +0.80 мм, залежно від розміру муфти.
- Забезпечує однакові характеристики обертання за годинниковою стрілкою та проти неї.
- Поліуретановий еластомер забезпечує маслостійкість і електричну ізоляцію між двома втулками.
- Доступні два варіанти твердості еластомеру для різних вимог щодо крутильної жорсткості й-поглинання вібрації.
- Різні отвори d1 і d2 можуть з'єднувати вали різного діаметру.
Ідентифікація номера моделі
ДЛК8-30-1012
DLK8:Серія зчеплення
30:Зовнішній діаметр муфти 30 мм
10:діаметр 10 мм d1
12:діаметр 12 мм d2
томуДЛК8-30-1012являє собою вигнуту муфту DLK8 із зовнішнім діаметром 30 мм, отвором 10 мм з одного боку та отвором 12 мм з іншого боку.
Якщо потрібен шпонковий паз, букваKдодається після коду зовнішнього-діаметра. Наприклад,ДЛК8-30К-1012представляє індивідуальну версію шпонкової канавки. Розміри шпонкової канавки повинні бути підтверджені перед виробництвом.
Стандартні моделі DLK8
Доступно одинадцять стандартних-розмірів зовнішнього діаметра. Модель слід вибирати відповідно до діаметрів валу, робочого крутного моменту, максимального крутного моменту, швидкості обертання та доступного простору для встановлення.
| Модель | Зовнішній діаметр (мм) |
Стандартні параметри отвору (мм) |
Номінальний крутний момент (N·m) |
Максимальний крутний момент (N·m) |
Максимальна швидкість (об/хв) |
|---|---|---|---|---|---|
| DLK8-14 | 14 | 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 | 1.1 | 2.2 | 19,000 |
| ДЛК8-20 | 20 | 4 / 5 / 6 / 6.35 | 2.8 | 5.6 | 17,000 |
| ДЛК8-25 | 25 | 4 / 5 / 6 / 6.35 / 8 / 10 / 11 / 12 | 6 | 12 | 16,000 |
| ДЛК8-30 | 30 | 8 / 9.525 / 10 / 12 / 14 / 16 | 6.5 | 13 | 15,000 |
| DLK8-40S | 40 | 14 / 16 / 19 / 20 / 22 / 24 | 32 | 64 | 13,000 |
| ДЛК8-40 | 40 | 14 / 16 / 18 / 19 / 20 / 22 / 24 | 32 | 64 | 13,000 |
| ДЛК8-55 | 55 | 14 / 16 / 19 / 24 / 25 / 28 | 46 | 92 | 10,500 |
| ДЛК8-65 | 65 | 19 / 20 / 24 / 28 / 30 / 35 / 38 | 109 | 218 | 8,300 |
| ДЛК8-80 | 80 | 24 / 28 / 30 / 35 / 38 / 40 / 45 | 135 | 270 | 7,000 |
| ДЛК8-95 | 95 | 30 / 35 / 38 / 40 / 50 / 55 | 260 | 520 | 6,000 |
| ДЛК8-105 | 105 | 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 | 430 | 860 | 5,500 |
Наведені розміри отворів є стандартними варіантами для кожного корпусу зчеплення. Наявність конкретної комбінації d1/d2 необхідно уточнювати під час замовлення.
Розміри та технічні дані
На кресленні з розмірами вказано зовнішній діаметр муфти D, загальну довжину L, довжину втулки L1, довжину еластомеру L2, зазор S і позиціонуючий -гвинт M. DLK8-14–DLK8-30 використовують креслення меншого корпусу, тоді як DLK8-40–DLK8-105 використовують креслення більшого корпусу.
Примітка. Значення моменту інерції та маси розраховуються з використанням максимально доступного діаметра отвору для кожного розміру муфти.
Часті запитання
Чи можуть дві сторони мати різні діаметри отвору?Підтвердьте модель з’єднувального гвинта DLK8
Надішліть діаметр вала двигуна, діаметр веденого вала, крутний момент, швидкість і кількість для підтвердження моделі та отвору.
Електронна пошта: export@dlybearing.com
Популярні Мітки: вигнута муфта з установочним гвинтом, Китай, виробники, постачальники, фабрика
